新能源正處于高速發(fā)展的階段，雖然面臨電池、安全等諸多問(wèn)題，但隨著石化的減少和空氣污染的嚴(yán)重化，以及國(guó)家對(duì)新能源的支持，新能源將是汽車(chē)發(fā)展的大勢(shì)所趨，隨著新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量越來(lái)越高，一些新能源汽車(chē)廠商們?yōu)閾屨际袌?chǎng)制高點(diǎn)都致力于為產(chǎn)品增加更多附加值，部署先進(jìn)的輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)接成熟的智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、嵌入式傳感器、雷達(dá)，車(chē)載充電機(jī)、充電樁、充電槍等新的配套組件，今天為大家簡(jiǎn)單介紹一下溫控開(kāi)關(guān)在新能源汽車(chē)充電槍中的作用。

充電樁作為新能源汽車(chē)發(fā)展所須的配套設(shè)施，那么充電槍就是是連接充電樁與電動(dòng)汽車(chē)的紐帶，充電槍的品質(zhì)的好壞，直接影響著新能源電動(dòng)汽車(chē)在充電過(guò)程中的安全性。盡管設(shè)備小巧，但它的作用卻不小。

充電槍在新能源電動(dòng)汽車(chē)充電過(guò)程中，因充電電流較大，特別是快充時(shí)充電電流則很大，充電槍溫度會(huì)上升，充電槍殼體受熱膨脹，會(huì)導(dǎo)致充電結(jié)束后，充電槍很難從充電插座拔下，也會(huì)存在安全隱患。

目前，充電槍中安裝的溫度檢測(cè)系統(tǒng)-溫控開(kāi)關(guān)就發(fā)揮了很大的作用，利用雙金屬感溫，來(lái)設(shè)定溫度保護(hù)值，以此對(duì)充電槍的溫度進(jìn)行控制。充電槍中溫控開(kāi)關(guān)，分別對(duì)充電槍插頭和控制器主板的溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。當(dāng)充電溫度達(dá)到預(yù)設(shè)溫度時(shí)，充電槍溫控開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)斷電自行切斷電源，停止充電，限制溫度上升，待溫度回落后，再次開(kāi)啟充電。這樣可以有效防止充電時(shí)因溫度過(guò)高，導(dǎo)致自燃或插座熔化等安全隱患。

南京海川憑借獨(dú)特的工藝方法和領(lǐng)先的技術(shù)，生產(chǎn)出了充電槍專(zhuān)用溫控開(kāi)關(guān)，溫控開(kāi)關(guān)型號(hào)有HCET-A，HCET-B。該產(chǎn)品具有穩(wěn)定性高，可靠性好，跳脫性和一致性等顯著優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品通過(guò)UL、CQC、TUV等產(chǎn)品安全認(rèn)證，同時(shí)通過(guò)了汽車(chē)級(jí)性能測(cè)試，這幾種型號(hào)已在多款新能源車(chē)上采用，相關(guān)溫控產(chǎn)品還獲得了國(guó)家專(zhuān)利授權(quán)，可以滿足越來(lái)越多的新能源汽車(chē)充電槍客戶(hù)不斷發(fā)展的需求。